ब्रेक इतने तेज़ क्यों हैं?

ब्रेक इतने सख्त क्यों हैं: पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर गर्म विषयों और गर्म सामग्री का विश्लेषण

हाल ही में, "ब्रेक इतने तेज़ क्यों होते हैं?" ऑटोमोटिव मंचों और सोशल मीडिया पर एक गर्म विषय बन गया है। कई कार मालिकों ने अत्यधिक कठोर ब्रेक पैडल और असामान्य ब्रेकिंग प्रभाव जैसी समस्याओं की सूचना दी है। यह आलेख पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क के हॉट डेटा को जोड़ता है, तकनीकी कारणों, उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया और समाधान के तीन आयामों से इसका विश्लेषण करता है, और संरचित डेटा संदर्भ प्रदान करता है।

1. चर्चित विषयों के आँकड़े (पिछले 10 दिन)

2. ब्रेक सख्त होने के तीन प्रमुख तकनीकी कारण

1.वैक्यूम सहायता प्रणाली विफलता: पारंपरिक ईंधन वाहनों के वैक्यूम पंप या पाइपलाइन में रिसाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त बिजली सहायता मिलती है। डेटा से पता चलता है कि 43% मामलों में ऐसी विफलताएँ होती हैं।

2.इलेक्ट्रॉनिक पावर सहायता प्रणाली में देरी: आमतौर पर नई ऊर्जा वाहनों में उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रॉनिक पावर-असिस्ट प्रणाली कम तापमान पर या सिस्टम ओवरलोड होने पर धीरे-धीरे प्रतिक्रिया दे सकती है, जो कि 31% है।

3.असामान्य ब्रेक पैड/डिस्क: अत्यधिक घिसाव (17%), पानी का फिसलन (6%) और तापीय क्षय (3%) शामिल है।

3. शीर्ष 5 उपयोगकर्ताओं की उच्च-आवृत्ति प्रतिक्रिया

1. "ब्रेक पर कदम रखना चट्टान पर कदम रखने जैसा है, इसमें आपकी पूरी ताकत लगती है" (52,000 लाइक्स)

2. "नई ऊर्जा वाहन के ब्रेक लंबी ढलान पर जाने के बाद सख्त हो जाते हैं" (38,000 चर्चाएँ)

3. "बारिश के दिनों में ब्रेक पर पहले कुछ कदम विशेष रूप से कठिन होते हैं" (संबंधित वीडियो 12 मिलियन बार देखा गया)

4. "4S स्टोर परीक्षण ने कहा कि यह सामान्य था, लेकिन स्पष्ट रूप से कुछ गलत था" (647 शिकायतें)

5. "आपात स्थिति में मैं मुश्किल से उस पर कदम रख सका" (89 दुर्घटना रिपोर्ट)

4. व्यावसायिक समाधान सुझाव

5. नवीनतम उद्योग रुझान

1. गुणवत्ता पर्यवेक्षण, निरीक्षण और संगरोध के सामान्य प्रशासन ने 12 ब्रांडों को शामिल करते हुए नई ऊर्जा वाहनों की ब्रेकिंग प्रणाली की एक विशेष जांच शुरू की है।

2. एक प्रसिद्ध कार कंपनी ने ब्रेक असिस्ट सिस्टम के लिए एक ओटीए अपग्रेड योजना जारी की, जिसके 1.2 मिलियन मॉडलों को कवर करने की उम्मीद है।

3. तृतीय-पक्ष परीक्षण एजेंसियों के डेटा से पता चलता है कि ब्रेक सख्त होने की शिकायतों की संख्या में साल-दर-साल 27% की वृद्धि हुई है, और नई ऊर्जा वाहनों की संख्या 68% है।

निष्कर्ष:ब्रेक सख्त होने की समस्या में ड्राइविंग सुरक्षा शामिल है। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिकों को असामान्यताओं का सामना करने पर तुरंत पेशेवर परीक्षण करना चाहिए। साथ ही, उद्योग को स्रोत से ब्रेकिंग विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक पावर-सहायता प्रणालियों के लिए एकीकृत मानकों के विकास में तेजी लाने की जरूरत है। इस लेख में डेटा की सांख्यिकीय अवधि 1 से 10 नवंबर, 2023 तक है। हम स्थिति के विकास पर ध्यान देना जारी रखेंगे।